Tubos de acero sin costura de aleación

Los tubos de acero aleado sin costura son tubos sin costura fabricados agregando elementos de aleación como cromo, molibdeno, manganeso, vanadio y níquel al acero al carbono para mejorar específicamente su resistencia, resistencia al calor, tenacidad a bajas temperaturas y resistencia al desgaste. Los siguientes son los materiales principales y las principales ventajas del mercado, excluyendo las tuberías de acero inoxidable de alta aleación:

I. Acero estructural de baja aleación y alta resistencia (tipo de ingeniería general, mayor uso en el mercado)

Q355B/C/D/E (antes 16Mn)

Este es el tubo básico sin costura de baja aleación más común en el mercado, con manganeso como elemento central de aleación. Sus principales ventajas son: resistencia a la tracción más de un 30 % superior a la del acero al carbono 20#, excelente resistencia al impacto y a la fatiga, excelente soldabilidad y alta rentabilidad; el sufijo de grado corresponde a diferentes clasificaciones de impacto a baja temperatura (Grado B: temperatura ambiente, Grado C: 0 ℃, Grado D: -20 ℃, Grado E: -40 ℃), adaptable a diferentes entornos de baja temperatura y ampliamente utilizado en tuberías de ingeniería, estructuras de acero de alta resistencia, recipientes a presión y revestimientos de cimientos de pilotes.

II. Acero estructural aleado de alta calidad (pilar para mecanizado y estructuras de servicio pesado)

1. 20Cr (aleación de carburación con bajo contenido de carbono): una matriz con bajo contenido de carbono combinada con cromo, después del tratamiento térmico de carburación, logra "alta dureza superficial y resistencia al desgaste, alta tenacidad del núcleo y resistencia al impacto". Tiene buenas propiedades de soldadura y conformado en frío, lo que lo hace adecuado para piezas mecánicas de transmisión de precisión, como engranajes, pasadores y pernos de transmisión.

2. 20CrMnTi: Basado en 20Cr, la adición de manganeso y titanio mejora significativamente la templabilidad y la resistencia a la fatiga. La capa carburizada tiene una dureza uniforme y buena tenacidad, lo que la convierte en el material principal para engranajes de precisión en automóviles y maquinaria de construcción.

40Cr (aleación de uso general templada y revenida): la aleación de acero estructural más utilizada en el campo del mecanizado. Después del templado y revenido, su resistencia, tenacidad y plasticidad están bien equilibradas, y sus propiedades mecánicas integrales superan con creces las del acero al carbono 45#. Tiene una excelente maquinabilidad y es adecuado para ejes de transmisión, husillos de máquinas herramienta, cuerpos de engranajes y sujetadores hidráulicos de alta resistencia.

3,35CrMo (acero templado y revenido con cromo-molibdeno): la adición de molibdeno optimiza el rendimiento, lo que da como resultado una excelente resistencia a altas temperaturas y a la fluencia. No muestra una fragilidad significativa por temple y tiene una mejor templabilidad que el 40Cr, lo que lo hace adecuado para cilindros hidráulicos de servicio pesado, sujetadores de alta presión y tuberías de recipientes a presión de temperatura media.

4.42CrMo: una versión mejorada de 35CrMo, con mayor contenido de carbono y cromo, lo que resulta en resistencia, dureza y templabilidad mejoradas. Después del templado y revenido, cuenta con una mayor capacidad de carga y resistencia al impacto, así como resistencia a la fatiga y al impacto. Se utiliza ampliamente en ejes de maquinaria pesada, cilindros hidráulicos de gran tonelaje, pernos de alta resistencia y componentes estructurales centrales para energía eólica.

III. Tubos de acero sin costura de aleación resistentes al calor (dedicados a condiciones térmicas de alta temperatura en centrales eléctricas)

1.15CrMoG (acero específico para calderas): un acero de baja aleación de cromo-molibdeno resistente al calor. El sufijo "G" indica un grado específico de la caldera. Sus principales ventajas incluyen resistencia estable a temperaturas inferiores a 550 ℃, excelente resistencia a la oxidación y a la fluencia y una tecnología de soldadura madura. Es el material estándar para sobrecalentadores y tuberías de vapor en calderas de baja y media presión.

2.12Cr1MoVG: Basado en acero al cromo-molibdeno con vanadio agregado, exhibe una resistencia a la fluencia a altas temperaturas superior en comparación con el 15CrMoG. Mantiene propiedades mecánicas estables incluso a 580 ℃. El vanadio refina el tamaño del grano y prolonga la vida útil de las tuberías, lo que lo convierte en la opción principal para las principales tuberías de vapor y sobrecalentadores de calderas de centrales eléctricas de alta presión.

3. P91 (10Cr9Mo1VNb): acero resistente al calor con alto contenido de cromo y molibdeno. Sus principales ventajas son una resistencia a la fluencia y a la oxidación extremadamente alta a 620 ℃. Ofrece paredes más delgadas y un peso más liviano para la misma resistencia a la presión, lo que lo convierte en un material central de alta gama para calderas de centrales eléctricas supercríticas y ultrasupercríticas y tuberías térmicas de alta temperatura y presión.

IV. Tubos de acero sin costura de aleación de baja temperatura (dedicados a entornos de baja temperatura)

1,16MnDG (acero para tuberías de baja temperatura): desarrollado específicamente para tuberías de fluidos de baja temperatura, cuenta con una excelente resistencia al impacto a -45 ℃, buena plasticidad y soldabilidad, y una excelente rentabilidad. Es adecuado para el transporte de petróleo a baja temperatura, tuberías de agua helada y recipientes a presión de baja temperatura de hasta -40 ℃.

2.09MnNiD: Un acero criogénico con níquel agregado, que mantiene una excelente tenacidad incluso a -70 ℃, con un riesgo extremadamente bajo de fractura frágil a baja temperatura. Se utiliza ampliamente en tuberías criogénicas para gas licuado de petróleo, equipos criogénicos e ingeniería polar.

V. Tubos de acero sin costura de aleación especial resistentes al desgaste

1. GCr15 (Acero para cojinetes de cromo con alto contenido de carbono): Requiere una pureza del material y una precisión dimensional extremadamente altas. Después del enfriamiento, tiene alta dureza, resistencia al desgaste extremadamente fuerte y buena estabilidad dimensional. Adecuado para anillos de rodamientos, casquillos de precisión resistentes al desgaste, herramientas de medición de alta precisión y piezas resistentes al desgaste de alta carga.

2. 40CrMnMo: Acero estructural de aleación de alta resistencia al desgaste. Después del templado, tiene un alto grado de coincidencia entre dureza y tenacidad, excelente resistencia al impacto y al desgaste, y es adecuado para tuberías resistentes al desgaste y casquillos estructurales en maquinaria de minería y maquinaria de ingeniería.